电车是有辐射的，但这种辐射通常对人体是无害的。以下是具体介绍：
辐射产生的原理及类型
- 电磁辐射：电车运行时，其电气系统会产生交变电流，根据电磁感应原理，交变电流会产生交变磁场，从而形成电磁辐射。例如，电车的牵引系统、电动机、充电器等设备在工作时都会产生电磁辐射。
- 电离辐射：电车本身一般不会产生电离辐射，除非车辆使用了一些特殊的放射性材料或存在核相关的设备，但这种情况在常规的电车中几乎是不存在的。
辐射水平及安全性
- 与其他常见电器对比：电车产生的电磁辐射水平与我们日常生活中的许多电器类似甚至更低。例如，一般电车的电磁辐射强度在几微特斯拉到几十微特斯拉之间，而常见的吹风机在使用时产生的电磁辐射可能会达到几百微特斯拉，微波炉在工作时的电磁辐射也相对较高。
- 国际和国内标准：国际非电离辐射防护委员会（ICNIRP）制定了电磁辐射的安全标准，规定公众暴露在频率为50Hz的磁场中，磁感应强度的限值为100微特斯拉。我国也有类似的标准，如《电磁环境控制限值》（GB8702-2014），对不同频率范围的电磁辐射限值做出了明确规定，以确保公众的健康和安全。正常运行的电车所产生的辐射通常远低于这些安全限值。
- 科学研究结论：多项科学研究表明，在正常使用电车的情况下，其产生的辐射不会对人体健康造成实质性的危害。长期处于电车辐射环境下的工作人员，如电车司机等，经过专业的健康监测，也未发现因电车辐射而导致的明显健康问题。