电车鼓刹一般需要以下配件：
制动部件
- 刹车鼓：通常由高强度铸铁制成，具有优异的耐磨性和抗冲击性，表面经过特殊处理以抵抗腐蚀和磨损。刹车鼓内壁需精密加工，以保证与刹车蹄块良好配合。
- 刹车蹄块：也叫刹车片，是与刹车鼓内壁接触产生摩擦力实现制动的部件，一般由摩擦材料和钢背组成，摩擦材料的性能直接影响制动效果，常见的有石棉基、半金属基、陶瓷基等材质。
- 刹车弹簧：用于连接刹车蹄块，在刹车结束后使刹车蹄块恢复到初始位置，确保刹车系统正常复位。
传动部件
- 刹车线：连接刹车手柄和刹车鼓内部的制动机构，当操作刹车手柄时，通过刹车线传递力量，使刹车蹄块张开与刹车鼓摩擦实现制动。
- 刹车摇臂：起到杠杆作用，将刹车线的拉力转换为使刹车蹄块张开的力量，通常与刹车线和刹车蹄块连接，其转动角度和力度传递直接影响制动效果。
固定和密封部件
- 鼓盖：一般采用优质铝合金材料制成，轻便耐用且能有效散热，安装在刹车鼓外侧，起到保护刹车鼓内部部件、防止灰尘和异物进入的作用。
- 螺丝、螺母等紧固件：用于固定刹车鼓、鼓盖、刹车蹄块等各个部件，确保它们在制动过程中保持稳定的位置和连接。
- 油封：安装在刹车鼓的轴孔等位置，防止刹车油泄漏，保证刹车系统的密封性和正常工作。
调节部件
- 调节螺杆：用于调整刹车蹄块与刹车鼓之间的间隙，确保刹车间隙适中，既能保证制动效果又能避免过度磨损。
- 自调节机构：部分先进的电车鼓刹系统带有自调节机构，如高邮市顺达动力机电取得专利的电动车自调节鼓刹中的调节片、连接片等部件，可根据刹车片的磨损情况自动调整间隙。