一般来说，部分汽修店可以修电车，但不是所有的汽修店都具备维修电车的能力，具体取决于以下因素：
具备维修能力的情况
- 技术与设备：一些规模较大、技术实力较强的汽修店，尤其是那些有专门新能源汽车维修业务板块的，会配备专业的电工和电子工程师，他们经过专门的培训，熟悉电动汽车的电路系统、电池管理系统等核心技术。同时，这些汽修店还会购置如电池检测仪、电机故障诊断仪、高压绝缘测试仪等专业检测维修设备，能够对电车的各种故障进行检测和修复。
- 配件供应：如果汽修店与电车零部件供应商建立了良好的合作关系，能够及时获取各种电车的原厂或适配的零部件，如电池模组、电机控制器、充电模块等，那么就可以顺利地开展电车维修业务，及时为客户修复故障车辆。
- 经验与资质：有些汽修店在长期的经营过程中，积累了丰富的电车维修经验，对常见的电车故障有一套成熟的维修方案。而且，部分汽修店还获得了相关品牌电车厂商的授权，或者取得了新能源汽车维修资质认证，这类汽修店是完全有能力维修电车的。
不具备维修能力的情况
- 技术局限：传统的汽修店主要以维修燃油汽车为主，其技术人员的专业知识和技能大多集中在燃油发动机、变速器等机械部件的维修上，对电车的高压系统、电子控制系统等了解有限，缺乏维修电车的专业技术。
- 设备不足：维修电车需要专门的设备，而一些小型汽修店由于资金有限，无法购置昂贵的电车维修设备，只能进行一些简单的车辆外观修复、轮胎更换等基础服务，无法对电车的核心部件进行维修。
- 安全风险：电车的高压系统存在较大的安全风险，如果维修人员没有经过专业培训，不了解安全操作规程，在维修过程中可能会发生触电等安全事故。出于安全和技术考虑，这类汽修店通常不会承接电车维修业务。