电车摆臂是否容易坏不能一概而论，受多种因素影响，具体如下：
材质因素
- 铝合金材质：一些电车为追求轻量化以提升续航等性能，会采用铝合金摆臂，如小米SU7。铝合金虽能降低车身重量、提升操控性，但抗折性能相对普通钢材差，在面对坑洼路段的剧烈颠簸或较大冲击力时，可能更容易受损。
- 钢材材质：传统的钢材摆臂强度较高，抗冲击能力相对较强。不过，若长期在恶劣路况下行驶或受到严重撞击，也可能出现损坏。
设计与制造因素
- 设计缺陷：如果摆臂在设计上存在应力集中问题，如连接处过渡圆角过小，会导致局部应力超过材料屈服强度，增加损坏风险。
- 制造工艺：制造过程中的铸造缺陷、焊接瑕疵或热处理失控等，都可能使摆臂存在内部隐患，导致在使用中容易出现问题。
车辆使用因素
- 路况：长期在坑洼、颠簸等恶劣路况下行驶，摆臂需要承受更大的冲击力和振动，会加速摆臂的磨损和疲劳，使其更容易损坏。比如车辆经常行驶在乡村的非铺装道路或城市中破损严重的道路上。
- 驾驶习惯：急加速、急刹车、高速过坑或减速带不减速等激烈驾驶行为，会使摆臂瞬间承受较大的作用力，容易造成摆臂的变形、断裂等损坏。像小米SU7“断轴”事件，就是驾驶员超速通过坑洼路段，导致摆臂因外力冲击过载而断裂。
车辆负载因素
- 电池重量：电车的电池组通常较重，且集中布置在底盘位置，这使得整车重量增加，悬架系统包括摆臂需要承受更大的静态载荷，长期下来可能会影响摆臂的使用寿命。
- 载人载物：经常超载或装载重物，也会使摆臂承受的压力超出设计负荷，增加损坏的可能性。
维护保养因素
- 定期检查：定期对车辆摆臂进行检查，能及时发现摆臂的磨损、裂纹等问题，并采取相应的维修或更换措施，可有效避免小问题发展成严重故障。
- 及时更换部件：当摆臂的橡胶衬套等易损部件出现老化、破损时，如果不及时更换，会导致摆臂与其他悬挂部件之间的间隙增大，进而影响摆臂的正常工作，加速摆臂的损坏。