租电车开高速是否划算，需要综合多方面因素考量，以下进行具体分析：
费用方面
- 租金：一般普通电车日租金在100-200元左右。
- 能耗成本：如果在高速服务区充电，电价基本在1.8-2.98元/度左右。以比亚迪汉EV为例，跑高速开暖风百公里电耗20度，行驶600公里需耗电120度，按1.8元/度算，电费约216元。若在电价较低的地方充电，成本会更低。
时间成本方面
- 充电时长：电车在高速服务区充电，即使是快充，从电量较低到充至80%左右，通常也需要30-60分钟。遇上节假日等高峰期，还可能需要排队，等待时间会更久。
- 加油时长：油车在高速服务区加油，从进服务区到加完油离开，一般不会超过15分钟。
驾驶体验方面
- 舒适性：电车电动机运转平顺，噪音小，高速行驶更安静舒适，且大多数电车都配备了先进的智能驾驶辅助系统，如L2级自动驾驶、自适应巡航等，可减轻驾驶员负担。
- 动力表现：部分电车的动力性能强劲，加速迅猛，在高速上超车等操作较为轻松，但也有一些电车受限于功率等因素，在高速上的动力表现不如油车，如最高车速受限等。
综合场景方面
- 短途高速：若行驶距离在200公里左右的短途高速，大部分电车不用在高速上充电，与开油车体验差别不大，且使用家充的话更省钱。
- 长途高速：若是行驶600公里以上的长途高速，油车在补能便利性上占优势，但电车在能耗成本上仍有一定优势。若不赶时间，且提前规划好充电路线，选择在电价较低的地方充电，租电车开长途高速也有一定的性价比。