电车在以下多种情况下可能会对电池造成损伤：
充电方面
- 过度充电：电车电池充满后仍长时间连接电源继续充电，会使电池处于过充状态，导致电池温度升高，加速电池内部化学物质的老化和分解，降低电池的循环寿命和容量。
- 过度放电：当电车电量几乎耗尽，电池电压过低时仍继续使用，会使电池内部的电极材料受损，出现不可逆的化学反应，造成电池容量下降，严重时可能导致电池无法正常充放电。
- 快速充电频率过高：虽然快充给用户带来了便利，但快充时电流和电压较大，会使电池内部产生较大的热量和应力，长期频繁使用快充，会加速电池老化，影响电池的性能和寿命。
- 不恰当的充电环境温度：在高温环境下充电，电池内部化学反应速度加快，会产生更多的热量，进一步升高电池温度，导致电池热失控的风险增加，还会加速电池材料的老化。在低温环境下充电，电池内部的锂离子活性降低，充电效率下降，可能会造成电池充不满电，长期在低温下充电也会使电池容量下降。
使用方面
- 长期高负荷行驶：经常满载或超载行驶，以及长时间高速行驶，会使电车电池持续大电流放电，电池内部的化学物质消耗加快，产生大量热量，加速电池老化，降低电池的使用寿命。
- 急加速和急刹车频繁：急加速时电池需要瞬间提供较大的电流，急刹车时电池又要承受较大的反向电流，这种频繁的大电流充放电过程会对电池的电极材料造成损伤，影响电池的性能和寿命。
- 长时间停放不用：电车如果长时间闲置不用，电池会自放电，电量会逐渐降低。如果电池电量过低长期放置，会使电池内部的电极材料发生不可逆的硫化反应，导致电池容量下降，充放电性能变差。
其他方面
- 电池组散热系统故障：电车电池在充放电过程中会产生热量，需要依靠散热系统来维持合适的温度。如果散热系统出现故障，电池温度过高无法及时散热，会加速电池老化，甚至可能引发安全事故。
- 外力撞击或挤压：电车遭受碰撞、刮擦等外力冲击，或者电池安装不当受到挤压，可能会使电池内部的结构受损，如电极断裂、隔膜破损等，导致电池内部短路，严重损坏电池，甚至引发火灾等安全问题。
- 使用劣质充电器或充电设备：使用不符合电车电池规格要求的充电器，或者充电设备存在质量问题，可能会导致充电电压、电流不稳定，对电池造成损害。