客车使用电车的时间因地区和技术发展情况而异，以下是一些关键的时间节点和相关事件：
国外
- 早期探索阶段：19世纪80年代初期，法国的古斯塔夫?特鲁夫推出全球首例电动汽车，采用铅酸电池为动力。1890年，法国和英国伦敦街头出现电动大客车，不过当时电动汽车技术尚处于初级阶段，存在诸多限制。
- 现代电动巴士商业化运营开端：2010年12月21日，首尔市政府在南山环路开始商业运营生态友好型全尺寸电动巴士，这是全球首次电动巴士投入商业运营。
国内
- 起步阶段：1995年，由孙逢春领导的研发团队成功制造出中国第一辆电动汽车“远望号”，这是一款纯电动大客车，之后以出租车形式投入市场运行。
- 发展阶段：1999年，宇通推出了第一辆完全自主知识产权的纯电动客车，开启了国内新能源客车市场的大门。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，政府开始高度关注新能源汽车的研发和产业化。2009年，在密集的扶持政策出台背景下，新能源汽车在中国商用车市场上开始迅猛增长。2010年，中国加大对新能源汽车的扶持力度，启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，开始在全社会推广新能源城市客车等。
- 普及阶段：根据交通运输部发布的《2023年交通运输行业发展统计公报》，截至2023年末全国拥有公共汽电车68.25万辆，其中纯电动车47.39万辆，占公共汽电车比重为69.4%。