电车调试线一般是指用于对电动车控制器、电机等部件进行调试的线路，常见的调试线有以下几种：
- 电机相线：一般有三根粗线，通常为黄色、绿色、蓝色，用于连接电机和控制器，传输电机运转的动力信号，控制电机的转速和转向等。在调试过程中，需要按照正确的接法连接，若连接错误，可能会导致电机不转、反转或出现异常噪音等情况。
- 霍尔线：通常有五根细线，其中三根分别为黄色、绿色、蓝色，与电机相线颜色对应，另外两根为黑色（负极）和红色（正极）。霍尔线的作用是检测电机的转子位置，为控制器提供反馈信号，使控制器能够准确地控制电机的运转。调试时，需要确保霍尔线连接正确，否则电机可能无法正常运行。
- 学习线：一般为白色，是电动三轮车控制器等常用的调试线。其主要作用是在安装或调试时，帮助控制器自动识别电机的相位等参数，实现电机的正转、反转调整。当电机出现反转等异常情况时，通过连接或断开学习线，可使控制器重新学习电机参数，以达到正常运转的目的。
- 限速线：一般为灰色或白色，主要用于限制电动车的行驶速度。出厂时，限速线通常处于连接状态，以确保电动车在安全速度范围内行驶。如果需要提高电动车的速度，可以将限速线拔掉，但这样可能会影响行驶安全，且在一些地区可能属于违规行为。
- 巡航线：一般为棕色，插上时电动车具有定速巡航功能，也就是当电动车保持一定速度一定时间后，松开转速把电动车也会保持以前的速度不变。
- 连接调试设备的专用线：用于连接外部调试设备与电动车控制器，如编程器、诊断工具等和控制器连接的线。通过这种调试线，可以读取和修改控制器的内部参数，如速度、转矩、制动等参数，以实现对电动车性能的优化和调整。