正常情况下，深蓝电车不会溜坡，深蓝旗下车型一般都配备了防止溜坡的相关功能，以深蓝S7为例：
- 电子驻车系统：具备溜坡再夹紧功能（RAR），在已经驻车后，系统检测到车辆溜坡，可自动再次进行夹紧，确保驻车效果。
- 自动驻车功能（AUTOHOLD）：当车辆完全静止、中控显示屏显示READY、主驾门关闭、主驾安全带系上或者主驾座位感应有人落座、电子驻车故障指示灯未点亮、ESP系统开启且无故障、深踩制动踏板时，该功能激活，即便驾驶员松开制动踏板，车辆也不会溜车。
- 坡起辅助功能（HHC）：在坡上起步时，松开制动踏板后，车辆会保持短时间不溜车，给驾驶员足够的时间去踩油门起步。
深蓝G318也具有防止溜坡的能力。在16%剩余电量、雪地模式、开启后桥锁的情况下，G318可以拖拽一台4.5吨自重丰田考斯特爬15%非对称附着力坡道，并且在坡道中间停车后再次启动也能顺利通过，展现了其强大四驱动力以及智能精准的四驱动力分配系统，可避免滑坡溜坡等情况带来的危险。