电车把手弹簧通常是双扭簧，具体介绍如下：
- 结构原理：双扭簧属于扭转弹簧，由一根金属丝绕制而成，有两个扭臂。当电车把手被操作时，双扭簧的扭臂会产生扭转力，使把手在操作后能回到初始位置。比如刹车把手被捏下后，双扭簧会提供反向的扭矩，让把手迅速回弹，方便下次操作；转把在转动后，也是依靠双扭簧的作用回到中位或原始位置，实现对车速等的准确控制。
- 材质特点：一般采用弹簧钢材质，具有高弹性、高强度和良好的韧性，能够承受频繁的扭转力和变形，保证在长期使用中不易疲劳、断裂，确保电车把手操作的可靠性和稳定性。同时，表面通常会进行电镀等处理，如电镀“军绿”，不仅使外观更美观，还能起到防锈蚀的作用，延长使用寿命。
- 作用优势：相比其他类型的弹簧，双扭簧能在较小的空间内提供较大的扭转力，满足电车把手对复位力的要求，且复位动作迅速、准确。此外，双扭簧的设计可以根据不同的电车把手结构和操作要求进行定制，如调整扭臂的长度、角度和弹簧的线径、圈数等，以实现最佳的复位效果和操作手感。