近几年电车大概率会降价，以下是具体分析：
2025年电车降价已成趋势
- 原材料成本下降：碳酸锂已从60万/吨暴跌到8万/吨左右，电池中碳酸锂占比45%，电池成本又占电动车总成本30%-50%，仅锂价下跌就能让车价降15%-30%。
- 市场竞争因素：2024年电动车销售市场艰难，销量下滑，大品牌降低利润发起价格战，小品牌为吸引消费者也只能降低价格，2025年这种竞争态势将进一步加剧。
- 库存清仓压力：新国标实施，不少车企有库存车，这些车要么升级，要么降价清仓。
- 新技术推动：如宁德时代的神行电池PLUS、雅迪的钠电池等新技术的应用，未来量产后可降低成本，为降价创造空间。
2026年及以后电车价格可能继续下降
- 电池成本有望腰斩：高盛报告预测，动力电池成本将从2023年的每千瓦时149美元（约1062元）直接砍到2026年的80美元（约570元）。一辆配备60度电池的电动车，电池成本能从6.3万降到3.4万左右，整车价格有望下降25%左右。
- 技术进步与规模效应：电池技术会不断进步，能量密度提升、生产工艺优化，加上生产规模扩大，零部件成本会进一步下降，为电车降价提供空间。
- 市场竞争持续：新能源汽车市场竞争激烈，车企为争夺市场份额，会持续采取价格策略，以吸引更多消费者。
- 出口市场的影响：出口市场的快速增长为新能源汽车带来新机遇，海外收入可分摊成本，使国内定价更具竞争力。