电车是需要用到调整臂的，主要在刹车系统和悬挂系统中有所应用，以下是具体情况：
刹车系统中的调整臂
- 作用：刹车调整臂在刹车系统中起着关键作用，主要用于调整刹车的松紧度和刹车臂与车轮或刹车盘之间的间距，从而确保刹车系统能够达到理想的制动效果，保障行车安全。比如在电动车行驶过程中，如果刹车线因长期使用而变长，导致刹车变松，就可以通过调整刹车臂上的调整螺栓或螺母来缩短刹车线的有效长度，使刹车恢复到合适的松紧度。
- 应用场景：无论是常见的电动自行车，还是电动摩托车、电动汽车等，只要配备了机械刹车系统，一般都会有刹车调整臂。例如电动自行车的V字刹车、抱刹，以及电动汽车的碟刹系统等，都需要通过调整臂来对刹车进行微调，以保持良好的刹车性能。
悬挂系统中的调整臂
- 作用：在一些电动汽车的悬挂系统中，可能会用到调整臂来对悬挂的参数进行调整，如调整车轮的定位角度等。这有助于保证车辆行驶的稳定性、操控性和轮胎的正常磨损。通过调整悬挂调整臂的长度或角度，可以改变车轮的外倾角、前束角等参数，使车辆在行驶过程中车轮能够更好地与地面接触，减少轮胎偏磨，提高车辆的操控性能和行驶安全性。
- 应用场景：主要应用于一些中高端的电动汽车，尤其是那些对悬挂系统调校有较高要求，注重操控性能和舒适性的车型。比如采用双叉臂悬架、多连杆悬架等复杂悬挂系统的电动汽车，通常会配备悬挂调整臂，以便在生产制造过程中或车辆维修保养时，对悬挂参数进行精确调整。