总体来说，纯电车的车损险相对较贵，以下从保费计算和与燃油车对比两方面为你介绍：
保费计算
纯电车车损险费用=基础保费+裸车价格×1.088%。比如一辆售价26.98万元的比亚迪汉EV创世纪版，其车损险费用为269800元×1.088%=2935.42元。
与燃油车对比
- 整体保费对比：根据中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》，2023年纯电车每年保费比燃油车贵1687元，约为燃油车保费的1.8倍。
- 不同价格区间对比：10万元以下的纯电车，车损险保费和同价位的油车差不多；25万元以上的纯电车，车损险保费涨幅能达到40%。
纯电车车损险较贵主要是因为：
- 维修成本高：纯电车的核心部件如电池、传感器和智能系统，维修成本远高于传统燃油车，特别是电池组的维修或更换，费用可能高达数万元。
- 出险率高：数据显示，纯电车的出险率要高于传统燃油车，尤其是纯电车的“三电”系统更容易出现故障。
- 赔付率高：2023年新能源车的赔付率平均为85%，明显高于燃油车的75%。
- 技术更新快：纯电车的技术更新速度远超燃油车，新的技术和配置不断推出，导致维修难度加大，风险评估更加复杂。