打雷时可以开电车吗

打雷时是否可以开电车，需要综合多方面因素来考虑，以下是具体情况分析：
一般情况相对安全
从原理上来说，纯电动汽车和燃油汽车类似，在正常行驶时，车辆的金属外壳等结构可以起到一定的法拉第笼效应。即当车辆处于雷电场中时，电荷会分布在车辆的外表面，而车内的电场强度几乎为零，从而在一定程度上保护车内人员免受雷击伤害。而且电车的电气系统通常也有一定的绝缘和防护设计，能抵御一定的电气干扰和过电压情况。
特殊情况有风险
在空旷地带：如果车辆行驶在空旷的道路、田野等没有高大建筑物或避雷设施的区域，车辆相对周围环境较高，就容易成为雷击的目标。此时即使车辆有一定的防雷能力，但强大的雷电流可能会对车辆的电气系统、电子设备等造成损坏，也可能通过轮胎等与地面接触的部分导入电流，对车内人员产生危险。靠近高大物体或水域：当车辆靠近高大的树木、电线杆、广告牌等物体时，这些物体在雷击时可能会将雷电流传导至车辆附近。另外，如果在河边、湖边等水域附近行驶，水是良好的导体，雷击水域可能会引发较大范围的导电区域，增加车辆和人员遭受雷击的风险。车辆存在故障或改装问题：如果车辆的电气系统本身存在故障，如线路老化、绝缘损坏等，或者车辆进行了不规范的改装，破坏了原有的防雷和绝缘设计，那么在打雷时驾驶就会增加被雷击损坏甚至引发安全事故的可能性。
所以，打雷时尽量避免驾驶电车出行，尤其要避开上述危险环境。如果无法避免，应尽量降低车速，寻找安全的地方，如带有避雷设施的停车场、安全的建筑物附近等，尽快停车躲避。