电车碰撞后有可能出现打不开门的情况，主要原因如下：
- 车辆结构变形
- 车门变形卡死：碰撞力度较大时，车门自身可能会严重变形，导致车门与车身之间的缝隙变小甚至消失，车门被紧紧卡住，无法正常打开。即使是传统燃油车在遭受严重碰撞时也会出现这种情况，比如一些高速追尾或侧面碰撞事故中，车门常常会因变形而难以开启。
- 车身框架变形挤压车门：车身的A柱、B柱、门槛等框架结构在碰撞中受损变形，会挤压车门的安装位置和空间，使车门无法按照正常的轨迹移动打开。
- 电路系统故障
- 动力电池断电：电车的电路设计使得在碰撞后动力电池可能受损，为了防止漏电等安全风险，车辆会强制全车断电。此时，电控门锁会失去电力供应，处于锁止状态，无法通过车内的电子按钮或遥控钥匙等常规方式解锁。
- 小电瓶损坏：汽车上的一些传感器、中控锁等除了依靠动力电池外，还需要一个小电池来供电。一旦小电池因碰撞损坏或连接小电池的电线被切断，相关的车门控制系统也将无法正常工作。
- 电路短路或断路：碰撞可能导致车辆内部的电线束受损，出现短路或断路的情况。这会使车门的电控系统无法接收到正确的信号，从而无法执行解锁和开门的操作。
- 车门设计缺陷
- 电吸门问题：部分电车采用电吸门设计，正常情况下，电吸门可以自动吸附关闭，使车门关闭更紧密。但在碰撞后，如果电吸门的控制系统出现故障，可能会导致车门被牢牢吸住，无法打开。
- 隐藏式门把手故障：隐藏式门把手在车辆锁止状态下可能无法弹出，即使车辆有碰撞自动解锁的功能，但如果撞击导致通信线路受损，信号传输中断，门把手就可能无法自动解锁弹出，增加了开门的难度。