目前来看，电车在未来很长一段时间内都不会被淘汰，主要基于市场、技术、政策等以下几方面的原因：
市场层面
- 市场规模持续扩大：以中国市场为例，2024年新能源汽车销量已突破千万辆，渗透率首次突破50%，2025年预计销量将达到1650万辆，增速约为30%，渗透率进一步提升至55%左右。在全球范围内，电动车的销量也在逐年攀升，市场占有率不断提高，消费者对电车的接受度和需求持续增加。
- 应用领域广泛：电车不仅在乘用车领域发展迅猛，在商用车领域如物流车、公交车等也有广泛应用。对于城市短途运输和公共交通而言，电车的运营成本低、维护简单等优势明显，能够很好地满足城市交通的需求。
技术层面
- 电池技术不断进步：磷酸铁锂电池已成为中低端车型主导，占比超70%，固态电池技术加速量产，未来续航里程会进一步提升，有望突破1000公里。此外，快速充电技术也在不断发展，充电时间不断缩短，部分车型30分钟左右就能充满80%的电量。
- 智能化水平提升：2025年L3级自动驾驶车型将大规模落地，城市NOA（导航辅助驾驶）覆盖率超50%，车路协同（V2X）试点城市增至30个以上。智能座舱、车联网等技术也不断发展，为用户带来更加便捷、智能的出行体验，提升了电车的竞争力。
政策层面
- 购车优惠政策：许多国家和地区为了鼓励消费者购买电车，出台了一系列购车补贴、免征购置税等政策，降低了消费者的购车成本，提高了电车的市场竞争力。
- 环保政策推动：全球对环境保护的重视程度不断提高，各国纷纷制定了严格的汽车尾气排放标准，电车作为零排放或低排放的交通工具，符合环保政策的要求，受到政策的支持和鼓励。
虽然氢能源车等其他新能源交通工具具有一些优势，但氢能源车面临制造成本高、加氢站建设不足、氢气储运困难等问题。因此，在未来相当长的一段时间内，电车仍将是新能源汽车领域的主流，不会被轻易淘汰。但随着科技的不断发展，如果出现更先进、更环保、更经济的替代技术或产品，电车可能会面临被淘汰的风险，但目前无法准确预测这一时刻何时会到来。