电车亏本率高却仍能继续运营或生产，主要有资金支持、战略考量、市场潜力和政策支持等方面的原因，具体如下：
资金支持方面
- 融资能力强：新能源汽车行业被资本看好，许多电车企业能获得大量融资。如蔚来等造车新势力，在资本市场上有较强的吸引力，能通过股权融资、债券发行等方式筹集资金。
- 供应商支持：电车企业与供应商建立了合作关系，可通过赊购零部件等方式缓解资金压力，将部分资金压力转移给供应商，利用应付账款等方式维持运营。
- 政府补贴：政府为推动新能源汽车产业发展，给予购车补贴、研发补贴等。车企可将补贴资金用于弥补亏损、投入研发和扩大生产等，降低运营成本，提高盈利能力。
战略考量方面
- 抢占市场份额：新能源汽车市场潜力巨大，企业为在未来占据有利地位，即使短期亏损也加大投入、扩大生产和销售规模，以提高品牌知名度和市场占有率。
- 产业链延伸：电车企业不局限于汽车制造，还向电池技术研发、充电设施建设、智能出行服务等领域拓展，通过多元化业务寻找新的盈利点，为未来发展奠定基础。
- 技术积累与创新：电车行业技术更新换代快，企业需大量投入研发以提升电池技术、自动驾驶技术等核心竞争力。虽然当前亏损，但积累的技术优势可使企业在未来技术成熟、市场扩大时获得竞争优势和利润。
市场潜力方面
- 市场需求增长：随着环保意识提高和政策引导，消费者对新能源汽车的接受度逐渐增加，电车市场需求呈上升趋势。企业基于对未来市场的乐观预期，愿意承受当前的亏损来持续经营，以满足未来市场需求。
- 高端市场拓展：部分电车企业主打高端市场，通过推出高性能、高品质的产品提升品牌形象和附加值。虽高端市场销量相对有限，但产品价格高、利润空间大，有助于企业在一定程度上缓解亏损压力，并树立品牌高端形象，带动其他产品的销售。
政策支持方面
- 产业政策扶持：政府将新能源汽车产业作为战略性新兴产业，出台了一系列支持政策，包括产业规划、项目审批、土地供应等方面的优惠，为电车企业的发展创造了良好的政策环境，降低了企业的运营成本和风险。
- 地方政府支持：许多地方政府为促进当地经济发展和产业升级，积极引进电车企业，提供土地、税收优惠、基础设施配套等支持，帮助企业降低成本，提高生存和发展能力。