部分电车刹车时会有能量回收功能，而有些可能没有，具体取决于车辆的设计和配置。以下是关于电车刹车能量回收的相关情况：
能量回收原理
- 电车的能量回收主要是通过电机的反转来实现的。当车辆刹车或减速时，驱动电机切换为发电机模式，车轮的转动带动电机旋转，将车辆的动能转化为电能，并存储到电池中，从而实现能量的回收再利用。这不仅能提高能源的利用效率，还能在一定程度上减少刹车系统的磨损。
具备能量回收功能的电车特点
- 驾驶体验可调节：这类电车通常允许驾驶员根据自己的喜好和驾驶场景来调节能量回收的强度。一般有强、中、弱等不同档位可供选择。在强回收模式下，松开加速踏板或轻踩刹车时，车辆的减速感会比较明显，能量回收效果也更显著；而在弱回收模式下，车辆的减速感觉相对较缓，更接近传统燃油车的驾驶感受。
- 仪表盘有显示：车辆的仪表盘或中控屏幕上一般会有专门的能量回收显示界面，能实时显示能量回收的状态和回收的电量等信息，让驾驶员直观地了解能量回收的情况。
不具备能量回收功能的电车情况
- 早期或低端车型：一些早期的电动汽车技术相对不够成熟，可能没有配备能量回收系统。另外，部分低端或入门级的电车，为了控制成本，也可能省略了这一功能。
- 特定用途车辆：某些特殊用途的电车，如特定场地作业的电动车辆，由于其工作环境和任务的特殊性，可能不需要或未设计能量回收功能。
目前市场上大多数主流的电车基本都配备了刹车能量回收功能，这已经成为了电动汽车的一项常见且重要的技术特点。