在东北是否建议买电车，需要综合多方面因素来考虑，具体分析如下：
优点
- 环保节能：电车使用电能驱动，相比燃油车，在行驶过程中不产生尾气排放，对环境更加友好，有助于减少空气污染和温室气体排放。特别是在城市中行驶，可以为改善城市环境质量做出贡献。
- 经济成本低：电车的电能消耗成本通常低于燃油车的燃油成本。在日常通勤等场景下，如果有方便的充电条件，长期使用下来能节省不少费用。而且电车的保养维护相对简单，零部件磨损较小，保养费用也较低。
- 驾驶体验好：电车的动力输出通常比较直接和平顺，加速性能较好，能为驾驶者带来良好的驾驶感受。车内噪音和振动相对较小，乘坐舒适性较高，给乘客提供了安静、舒适的出行环境。
缺点
- 低温续航衰减：东北地区冬季漫长寒冷，气温常常在零下十几度甚至更低，低温会使电池活性降低，导致电车续航里程显著缩短，一般可能会下降30%-50%。原本能跑500公里的车，在冬季可能只能跑250-350公里，这会增加充电频率，给出行带来不便。
- 充电设施不足：尽管充电桩数量在不断增加，但东北地区整体充电桩覆盖率仍较低，仅为南方城市的30%-40%。一些偏远地区或老旧小区，充电桩的安装和使用可能存在困难，在没有私人充电桩的情况下，寻找公共充电桩可能会花费较多时间和精力。
- 充电时间长：相比燃油车加油的快速便捷，电车充电时间普遍较长，即使是快充，也需要半小时到一小时左右才能将电量从较低水平充至80%左右。在冬季低温环境下，充电速度可能更慢，这对于有紧急出行需求或长途驾驶的情况不太友好。
- 车身结冰隐患：纯电车转换效率高，放电过程中几乎不产生热量，不像燃油车发动机能产生热量融化车身上的冰。冬季冰雪天气时，车体上的冰如果积聚在轮胎缝隙、转向机构和制动机构等位置，可能会影响车辆的操控性能，带来安全隐患。
- 维修成本和保值问题：电动车的维修技术相对复杂，一些关键部件的维修费用比油车高出20%左右。而且在二手车市场上，电动车的保值率普遍只有油车的60%-70%。
总之，如果日常出行主要在城市内，行驶里程较短，家里有固定车位且能安装充电桩，或者对车辆的环保性、经济性有较高要求，不太在意低温续航和充电问题，那么在东北选择电车是可以的，部分插电混动车型会是更合适的选择；如果经常长途出行，对续航里程和充电速度有较高要求，所在地区充电设施又不完善，那么在东北可能传统燃油车是更稳妥的选择。