电车即使不在停车点，只要处于某些特定状态就会耗电，具体分析如下：
- 关闭状态：一般来说，处于完全关闭状态且没有任何额外设备连接的电车，其电池的电量消耗极微。这是因为在理想情况下，电池内部的化学物质基本处于稳定状态，自放电现象非常缓慢，可能几个月甚至更长时间才会有较明显的电量下降。
- 待机状态：若电车处于待机状态，比如智能电车可能会保持部分电路通电，以便接收远程控制信号、维持防盗系统运行等，这种情况下会持续消耗一定电量。像某些具备远程启动功能的电动摩托车，即便车辆静止，为了随时响应手机端的指令，其控制模块会持续耗电，电量消耗速度可能在每天1%-5%左右，具体取决于车辆的电子设备配置和待机功耗设计。
- 充电状态：如果电车连接了充电器但未充满电，无论是否在停车点，充电器和电车的充电电路都会消耗电能，将交流电转换为直流电并存储到电池中。充电过程中的电量消耗与电池容量、充电效率以及当前电池剩余电量有关。例如，一辆电池容量为48V、20Ah的电动车，从完全没电到充满电，大约需要消耗1度电左右。