电车怕没电并不是特指某一种电池，不过一些常见电池在续航方面各有特点和优劣势，以下是一些常见的电车电池介绍：
- 铅酸电池
- 特点：技术成熟，价格相对较低，能提供较大的启动电流。但能量密度较低，续航里程相对较短，充电时间较长，一般需要6-8小时甚至更久才能充满，并且重量较大。
- 应用场景：广泛应用于中低端电动自行车、电动三轮车以及一些对续航要求不高的低速电动汽车。
- 石墨烯电池
- 特点：目前市场上的石墨烯电池多为石墨烯复合铅酸电池等。相比普通铅酸电池，具有更高的能量密度，可实现更强的续航能力，充电速度也有所提升，低温性能相对较好，能在一定程度上减少冬季电量损耗。
- 应用场景：一些中高端电动自行车、电动摩托车开始采用石墨烯电池，以提升产品的续航和性能。
- 磷酸铁锂电池
- 特点：具有较高的能量密度、较长的循环使用寿命，可达1000次以上，安全性高，耐高温性能好。缺点是低温性能相对较差，在低温环境下电池容量会有一定程度的衰减，可能影响续航。
- 应用场景：在电动汽车、电动客车等领域应用广泛，也有部分高端电动自行车采用。
- 三元锂电池
- 特点：能量密度在目前的锂电池中处于较高水平，能够为电车提供较长的续航里程，体积小、重量轻，低温性能较好，在低温环境下的容量保持率相对较高。不过其安全性相对磷酸铁锂电池略差，高温环境下稳定性有待提升。
- 应用场景：大量应用于电动汽车，尤其是对续航里程有较高要求的中高端电动汽车，以及一些高端电动工具、无人机等领域。