电车踩油门（电门）能起步主要有以下工作原理和原因：
从控制信号角度
- 当驾驶员踩下电车的油门踏板时，这一动作会改变踏板内电位器的电阻值等参数，从而产生一个与踏板踩踏深度相对应的电信号。这个信号会被传输到车辆的电子控制单元（ECU）。ECU就如同电车的“大脑”，它会根据接收到的电信号以及车辆当前的各种状态信息（如电池电量、车速、电机温度等）进行分析和处理，然后发出相应的指令来控制电机的运转。
从动力传输角度
- 电机是电车的动力源，在接收到ECU发出的指令后，电机内部的定子和转子会产生电磁相互作用，从而使转子开始旋转，输出扭矩。电机的扭矩通过传动装置（如减速器、传动轴等）传递到车轮，使车轮产生转动，进而推动车辆起步向前行驶。
从能量转换角度
- 电车的动力来源于电池储存的电能。当踩下油门起步时，电池组会在ECU的控制下，将储存的化学能转化为电能输出。这些电能被输送到电机，电机再将电能转化为机械能，最终实现车辆的起步和运动。
总之，电车踩油门起步是一个涉及控制信号传递、动力传输以及能量转换等多个环节协同工作的过程，通过这些复杂而又精确的系统运作，驾驶员能够轻松地控制电车的启动和行驶。