一般来说，正常使用电车快充不会对车辆造成严重危害，但在一些特定情况下可能会有以下一些影响：
对电池寿命的影响
- 加速电池老化：快充时电流和电压相对较大，会使电池内部的化学反应速度加快，长期频繁使用快充可能导致电池内部的电极材料老化速度加快，出现电极材料脱落、电池内阻增大等问题，从而影响电池的容量和性能，缩短电池的整体使用寿命。
- 造成电池过热：快充过程中，电池会产生较多的热量，如果散热系统不佳，热量积聚可能会使电池温度过高。高温会进一步加速电池内部的化学反应，使电池老化进程加剧，还可能导致电池内部的电解液分解、产气等问题，对电池结构和性能造成损害。
对车辆电气系统的影响
- 电气系统损耗：快充时较大的电流通过车辆的充电线路、充电接口等电气部件，会使这些部件承受较大的电流负荷，长期使用可能导致线路老化、接口松动等问题，增加电气系统故障的风险，比如出现充电接触不良、线路短路等情况。
- 干扰电子设备：快充过程中可能会产生一定的电磁干扰，对车辆上的收音机、导航系统等其他电子设备产生影响，导致信号接收不稳定、设备工作异常等问题，但这种情况相对较少见，一般车辆都会有相应的电磁屏蔽措施来减少干扰。
对使用体验的影响
- 充电成本较高：相比慢充，快充的电价通常会更高，特别是在一些商业充电桩场所，长期使用快充会增加充电成本。
- 可能不够便捷：快充桩的功率较高，对电网的要求也较高，在一些老旧小区或电网容量有限的地方，可能无法安装快充桩，或者即使有快充桩，也可能会受到电网容量的限制，无法满功率充电。此外，快充桩的数量相对慢充桩可能较少，在一些偏远地区或充电设施不完善的地方，可能需要花费更多的时间寻找快充桩。
但这些危害并不是绝对的，只要合理使用快充，比如不长期连续使用快充、避免在电池高温或低温等极端条件下快充、选择质量可靠的充电桩等，就可以在很大程度上减少快充对电车的不良影响。