电车（电动汽车）内部噪音大可能由多种原因导致，以下是一些常见因素：
- 电机噪音：尽管电动汽车没有传统燃油发动机的运转噪音，但电机在高速运转、高负荷工作（如急加速、爬坡）时，定子和转子之间的电磁力相互作用会产生电磁噪音。此外，电机的机械部件，如轴承磨损、转子不平衡等，也会引发机械噪音。
- 胎噪：车辆行驶时，轮胎与路面摩擦会产生噪音。如果轮胎花纹设计不合理、轮胎磨损严重，或者行驶在粗糙、不平整的路面上，胎噪会明显增大。另外，轮胎的气压不正常，也可能导致胎噪增加。
- 风噪：随着车速的提高，空气流动与车身表面产生摩擦，以及气流在车身缝隙、后视镜、车窗等部位产生的紊流，都会形成风噪。车辆的外形设计、车身的密封性能以及车窗玻璃的品质等，都会影响风噪的大小。比如，车身密封胶条老化、损坏，会使风更容易进入车内，从而增大风噪。
- 减速器噪音：电动汽车的减速器在工作时，齿轮之间的啮合和摩擦会产生噪音。如果减速器的齿轮精度不高、润滑不良或者齿轮磨损，噪音会更加明显。
- 其他部件噪音：如空调系统的风机运转、水泵工作、电子设备的散热风扇等，在运行时都可能产生一定的噪音。如果这些部件出现故障，如风机叶片松动、水泵轴承磨损等，噪音会进一步增大。
- 隔音降噪措施不足：车辆的隔音材料质量差、铺设不完整，或者隔音结构设计不合理，都会导致外界噪音更容易传入车内，使车内噪音增大。比如，车门、地板、顶棚等部位的隔音材料缺失或老化，无法有效阻隔噪音。