现在卖掉油车买电车是否划算，需要综合多方面因素来考虑，以下是具体分析：
成本方面
- 购车成本：一般来说，同价位的新能源车和燃油车，新能源车因免购置税等政策，落地价会低一些。如15万元的燃油车需缴纳约1.32万元购置税，落地价约17万元；而同价位新能源车落地价约15.6万元。但部分高端电车车价超30万元可能需补缴购置税差额，且纯电车的保值率较低，5年保值率仅35%左右，燃油车可达65%左右。
- 使用成本：电车的电费成本明显低于油车。若使用家用慢充，夜间谷电一度电可能不到0.3元，百公里电耗以15度计算，一公里成本也就几分钱。油车一公里油费大约0.6-0.8元。若一年行驶2万公里，电车能比油车省下1万多元。
- 养车成本：电车保养无需换机油等，5年保养费约3500元，燃油车5年保养费用含大保养约1.1万元。但电车一旦电池或智能部件损坏，维修成本高昂，如电池更换可能需6万元左右。
驾驶体验方面
- 动力性能：电车的加速性能普遍优于油车，10多万的电车零百加速能做到7秒级，而油车达到此水平通常要20多万。
- 车内环境：电车运行时没有发动机的轰鸣，车内更安静，且底盘重心低，车身稳，驾乘体验舒适。
- 智能化配置：电车在智能化方面发展迅速，10万级别的电车通常标配大屏、语音控制、OTA升级等，同价位油车则较少有这些配置。
使用便利性方面
- 补能效率：油车加油便捷，全国加油站数量多，加油5分钟左右就能满油，可行驶700公里左右。电车即使是800V超充桩，充电5分钟续航300km，但大部分充电桩充电时间较长，快充至少要半小时，慢充则需数小时。
- 续航里程：主流电车续航一般在500-800km，极端环境下续航还会大幅缩水，如冬季低温时可能衰减30%-50%。而燃油车续航受环境影响较小，如2025款丰田凯美瑞混动实测续航达1300km（WLTC标准）。
综合来看，如果日常主要在市区通勤，日均行驶里程不超过100km，家里有固定车位且能安装充电桩，对车辆智能化和驾驶体验有较高要求，从长期使用成本和体验角度考虑，卖掉油车买电车是比较划算的。如果经常长途出行，所在地区充电设施不完善，或者计划短期内换车，那么油车可能更合适。