一般来说，电车在较高速度行驶时耗电会更快，通常速度超过60公里/小时后，耗电量的增长会较为明显。以下是具体分析：
- 空气阻力因素：随着速度增加，空气阻力会急剧增大。空气阻力与速度的平方成正比，当电车速度从60公里/小时提升到80公里/小时，空气阻力会大幅增加，电车需要消耗更多的电能来克服这种阻力，从而导致耗电量快速上升。
- 电机效率因素：电车的电机在不同速度下效率有所不同。一般在中低速时，电机能保持较高的效率，但当速度过高，例如超过100公里/小时，电机需要输出更大的功率来维持速度，此时电机的工作点可能会偏离高效区，效率降低，使得耗电量增加。
- 电池输出特性：当电车高速行驶需要电池快速大量放电时，电池的内阻会导致更多的能量以热量的形式损耗，降低了电池输出能量的有效利用率，也会使耗电量加快。
所以从耗电角度来看，并非速度越快越好。在城市道路中，将速度控制在40-60公里/小时左右，能使电车在能耗和行驶效率之间取得较好的平衡，比较省电。