和谐系列电车通常指的是和谐系列电力机车和和谐号动车组，以下是具体介绍：
和谐系列电力机车
- 研发背景：2004年铁道部为实现《中长期铁路网规划》，确立了“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的方针，推进铁路机车车辆装备现代化，和谐系列电力机车应运而生。
- 主要车型及特点
- HXD1型：是干线货运用8轴大功率交流电传动电力机车，由株洲电力机车厂及德国西门子研发，以西门子公司EuroSprinter系列机车作为技术平台。采用双节固定重联，轴式2（Bo-Bo），每轴交流电牵引电动机功率1200千瓦，八轴机车总功率为9600千瓦。
- HXD2型：由大同电力机车有限责任公司与法国阿尔斯通联合开发，在阿尔斯通公司的PRIMA系列电力机车的基础上研制。同样采用双节固定重联，标准化、模块化设计，轴式Bo-Bo，单轴功率为1200kW，机车总功率为9600kW，可单机牵引7000吨重载列车。
- HXD3型：由大连机车制造厂研发，是六轴交流传动电力机车。它采用了先进的交直交传动技术和微机控制系统，具有功率大、效率高、可靠性强等优点，主要用于干线货运。
- HXD1D型：是专用于准高速客运的六轴机车，单轴1200kW，总功率7200kW，最大运营速度达到160km/h，由中车株洲电力机车有限公司研发，机车具有技术先进、性能优越、适应性广等诸多优点。
- HXD3D型：也是准高速客运六轴机车，总功率7200kW，最大运营速度160km/h，由中车大连机车车辆有限公司研发生产，填补了中国在交流客运牵引机车领域的空白。
和谐号动车组
- 研发背景：为了满足中国高速铁路发展的需求，引进国外先进技术并进行消化吸收再创新，开发出了和谐号动车组系列。
- 主要车型及特点
- CRH1型：最高时速250km/h，座位数600，由中国南车四方机车车辆股份有限公司与加拿大庞巴迪公司合作生产，在庞巴迪公司的Regina型动车组的基础上研制而成。
- CRH2型：最高时速350km/h，座位数700，由中国南车四方机车车辆股份有限公司与日本川崎重工业株式会社合作生产，以日本新干线E2-1000型动车组为原型进行改进设计。
- CRH3型：最高时速380km/h，座位数1000，由中国北车唐山轨道客车有限责任公司与德国西门子公司合作生产，基于德国ICE3型动车组技术平台研制。
- CRH5型：最高时速250km/h，座位数600，由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司与法国阿尔斯通公司合作生产，以法国阿尔斯通公司的Pendolino型摆式列车为基础进行改进设计。