国外在大力推行纯电车，以下是一些主要国家和地区的情况：
欧洲
- 挪威：挪威是全球纯电车推广的领先者，2024年该国销售的新车中有88.9%是电动汽车，计划从2025年开始所有销售的新车都是“零排放”。挪威政府实施“污染者付费”原则，对燃油汽车征收高额税费，对零排放汽车实行零税或低税政策，还允许电动汽车进入公交车道，建设大量快速充电站，降低停车费和高速公路通行费等。
- 德国：德国曾给予购买纯电汽车的消费者9000欧元的补助，虽然后来补助退坡变成了4500欧元，且在2023年12月补贴终止，但此前的补贴政策对纯电车的推广起到了一定作用。另外，德国汽车行业也在积极进行电动化转型，不少车企都推出了纯电车型。
- 英国：2024年电动汽车在英国新车注册量中占20%。英国政府也出台了一系列政策推动纯电车发展，计划在2030年禁止销售新的汽油和柴油汽车，2035年禁止销售新的混合动力汽车。
亚洲
- 泰国：自2024年1月起，泰国实施了一系列支持电动车发展的财税优惠政策，包括企业购买电动卡车、电动巴士可享受企业所得税抵免优惠，个人消费者购买电动车可获得购车补贴，进口电动车关税和消费税也有减免等。
- 日本：日本纯电车市场份额相对较低，2023年11月纯电销量占新车销量的1.87%。不过，日本政府也在制定相关政策推动纯电车发展，如计划到2035年使纯电车和燃料电池车占新车销量的比例达到100%。
美洲
- 美国：2023年，美国纯电销量大概是110万台左右，占比7.2%。为推动纯电车发展，美国政府出台了《通胀削减法案》，提供了一系列补贴和优惠政策，如给予购买合格电动汽车的消费者最高7500美元的税收抵免等。