电车刹车时产生顿挫感，可能由以下多方面原因导致：
- 能量回收系统介入：这是电车刹车顿挫感产生的常见原因。当松开加速踏板或轻踩刹车时，电车的能量回收系统会启动，将车辆的动能转化为电能储存起来。在这个过程中，电动机变为发电机，对车轮产生一定的阻力，从而实现减速。能量回收系统的制动力度通常是不线性的，比如在某些工况下回收力度突然增大或减小，就会让车辆产生顿挫感。而且不同驾驶模式下，能量回收强度不同，高回收强度下顿挫感可能更明显。
- 刹车系统故障：刹车盘和刹车片的磨损不均匀会导致刹车时制动力不稳定。比如刹车盘表面出现凹槽或刹车片磨损不一致，在刹车时就会使车辆受力不均，产生顿挫。另外，刹车卡钳故障，如卡钳活塞卡滞，会导致刹车时一侧车轮的制动力异常，使车辆行驶方向偏移，产生顿挫感。制动液不足或变质也会影响刹车性能，导致刹车力度不稳定，引起顿挫。
- 轮胎问题：轮胎气压不一致会使车辆在刹车时四个车轮的滚动阻力不同，导致车辆行驶不稳定，出现顿挫。另外，轮胎磨损不均匀，比如出现偏磨现象，也会影响刹车时的稳定性，产生顿挫感。
- 悬挂系统问题：悬挂系统的主要作用是缓冲路面冲击，保持车辆行驶的平稳性。如果悬挂系统的减震器失效或弹簧弹性不足，在刹车时，车辆的重心转移会更加明显，导致车身姿态变化过大，从而产生顿挫感。此外，悬挂系统的连接部件松动，如球头、衬套等，刹车时车辆的受力传递会不稳定，也可能引起顿挫。
- 驾驶习惯：急刹车时，车辆的速度会迅速下降，由于惯性的作用，车内人员会明显感觉到顿挫。另外，刹车力度不均匀，即刹车时力度忽大忽小，也会导致车辆顿挫。
- 车辆控制系统问题：电车的电子控制系统非常复杂，若系统出现故障或软件存在问题，可能会导致刹车时各系统之间的协调出现异常，从而产生顿挫感。比如车辆的电子稳定程序（ESP）或防抱死制动系统（ABS）误触发，会在不必要的时候对车轮进行制动干预，导致车辆顿挫。
如果电车刹车顿挫感较为严重或持续存在，建议及时到专业的维修机构进行检查和维修，以确保行车安全。