充电车充电时通常有以下几种状态及对应的表现：
连接准备状态
- 外观表现：充电枪已插入充电车的充电接口，但尚未开始充电。此时充电车和充电桩的指示灯可能会有一些初始的点亮或闪烁情况，比如充电桩上的连接指示灯可能会亮起，显示已连接但未启动充电。
- 系统状态：充电车的电池管理系统（BMS）与充电桩正在进行通信握手，相互确认对方的兼容性和工作状态，同时检测充电线路是否正常，准备建立充电连接。
充电进行状态
- 外观表现
- 充电枪和充电桩：充电枪与充电桩连接部位通常会有指示灯常亮，显示正在充电。充电桩上一般有功率、电量等数据的显示，能实时看到充电的相关参数。
- 充电车：车内仪表盘上会有充电标识显示，一些车辆还会显示电池电量的增长情况、预计充电完成时间等信息。部分充电车的车身或充电口附近也可能有指示灯，用于直观地表明车辆正在充电。
- 系统状态
- 电流电压稳定：电源向充电车的电池输送电流，电压和电流处于相对稳定的状态，根据充电功率的不同，电流大小会有所差异。一般慢充时电流相对较小，快充时电流较大。
- 电池温度上升：电池在充电过程中会有一定的发热现象，电池管理系统会对电池温度进行监测和控制，确保温度在合理范围内。
- 能量传输：电能从充电桩通过充电线路传输到充电车的电池组，电池的荷电状态（SOC）不断上升，即电量逐渐增加。
充电完成状态
- 外观表现
- 充电枪和充电桩：充电桩的充电完成指示灯亮起，通常会显示充电完成的提示信息，如“已充满”或充电电量、充电时长等数据。
- 充电车：车内仪表盘上的充电标识消失，可能会有充电完成的提示音或提示信息。车辆的电池电量显示为满格状态。
- 系统状态：充电电流降低至零，充电过程完全停止，电池管理系统会停止接收外部电能，进入静置状态，准备为车辆的使用提供电力。
故障状态
- 外观表现
- 充电枪和充电桩：充电桩上的故障指示灯亮起，可能会显示具体的故障代码或提示信息，如“过流保护”“通信故障”等。
- 充电车：车内仪表盘可能会显示故障报警信息，充电口附近的指示灯可能会闪烁或显示异常颜色。
- 系统状态：充电过程中断，电池管理系统或充电桩检测到故障，如过压、过流、过热、接地故障等，会自动切断充电电路，以保护充电车和充电设备的安全。