租电车有时给人感觉较贵，主要有以下几方面原因：
车辆成本因素
- 购置成本：部分电动车型，尤其是一些高端品牌或技术先进的电车，其新车购置价格较高。如特斯拉ModelS等高端电车，本身售价高，租车公司为了分摊成本，会制定相对较高的租金。即使是普通的电动车型，其电池等关键部件成本也较高，导致整体购车成本高于一些同等级别的燃油车，进而影响租赁价格。
- 折旧成本：电动车的电池寿命和技术更新换代是影响折旧的重要因素。随着使用时间和里程增加，电池性能会下降，车辆的整体价值也会随之降低。而且电动车技术发展迅速，新车型不断推出，旧车型的价值贬值可能更快，租车公司需要在租金中考虑这部分较高的折旧成本。
运营维护因素
- 保养维修：虽然电动车的机械部件相对简单，无需更换机油等，但电动车的电池系统、电控系统等需要专业的检测和维护设备。一旦出现故障，维修成本往往较高，因为涉及到电池组、电机等核心部件的维修或更换，这些费用会分摊到租赁价格中。
- 充电配套：租车公司需要投入资金建设或对接充电网络，以保证车辆的正常使用。安装充电桩、与第三方充电平台合作等都需要成本，这些成本也会反映在租金上。
市场供需因素
- 需求波动：在一些特定地区和时间段，如一线城市的旅游旺季、节假日，或者在电动汽车推广较好的地区，对电车的租赁需求旺盛。当需求大于供给时，租车公司会适当提高价格。
- 市场定位：部分租车公司将电动租车服务定位为中高端或特色出行选择，针对对环保、科技有较高追求的客户群体，会在车辆配置、服务质量等方面进行提升，相应地定价也会较高。
保险与风险因素
- 保险费用：电动车的保险费用通常比燃油车高。一方面是因为电动车的维修成本高，尤其是电池等部件的维修或更换费用昂贵，保险公司需要承担更高的赔付风险；另一方面，电动车的火灾等风险相对较高，这也导致保险费率上升，租车公司会将这部分增加的保险成本转嫁给租户。
- 使用风险：租户在使用电车过程中，如果出现不当操作导致电池损坏、车辆故障等情况，租车公司可能面临较高的维修和赔偿成本。为了弥补这部分潜在风险，会在租金中设置一定的风险溢价。
政策与法规因素
- 牌照与指标：在一些限牌城市，获得电车指标可能需要花费一定的成本或满足特定条件。租车公司为了获取运营所需的牌照和指标，需要支付相应的费用，这些费用会被计入租赁价格。
- 环保政策：政府为了推动新能源汽车的发展，可能会对租车公司提出一些环保要求，如车辆的续航里程标准、新能源汽车占比等。租车公司为了符合政策要求，需要投入更多的资金购买和运营符合标准的电车，从而增加了成本。