纯电车在正常使用情况下一般不会有触电危险，但在某些特殊情况下可能会存在一定风险，以下是具体分析：
正常使用情况
- 绝缘设计：纯电车的电池系统、电气线路等都有严格的绝缘设计和保护措施。例如，高压线束通常会采用特殊的绝缘材料包裹，电池组也会进行良好的绝缘处理，以防止电流泄漏。
- 接地保护：车辆在充电时，充电桩和车辆本身一般都有接地装置。接地可以将可能出现的漏电电流引入大地，避免人员触电。
- 安全监测：纯电车配备了完善的电池管理系统（BMS）和电气安全监测系统。这些系统会实时监测电池的电压、电流、温度等参数，以及电气系统的绝缘状态。一旦检测到异常，系统会立即采取措施，如切断电源，以确保安全。
特殊情况
- 车辆故障：当车辆发生严重碰撞、电池包受损、电气系统老化或出现故障时，绝缘层可能会被破坏，导致内部的高压电路暴露或漏电，增加触电风险。比如，车辆遭受严重撞击后，电池组的外壳可能破裂，使内部的高压线路短路并漏电。
- 充电问题：如果使用了不合格的充电桩、充电线，或者充电设备的接地不良，可能会引发触电事故。另外，在充电时，如果充电接口潮湿、有水渍，也可能导致短路和漏电。
- 涉水行驶：当纯电车在积水较深的道路上行驶时，如果水进入了电池包、电机等电气设备内部，就可能破坏绝缘性能，使车辆带电，当人员接触车辆时就会有触电危险。
- 不当改装：车主对车辆的电气系统进行私自改装或维修，如果操作不规范，没有按照正确的工艺和标准进行，可能会破坏原有的绝缘和安全防护措施，从而带来触电隐患。
为了确保安全，纯电车用户应定期对车辆进行检查和维护，使用正规的充电设备，避免在恶劣环境下进行充电或驾驶车辆等。一旦发现车辆存在异常，应及时联系专业的维修人员进行处理。