电车接电线是否会烧取决于多种因素，以下是具体分析：
电线规格与质量
- 规格匹配：如果所接电线的规格（如线径等）能够满足电车充电或运行时的电流需求，一般不会因电线问题导致烧毁。例如，对于充电功率较大的电车，使用了符合其充电电流要求的粗线径电线，能保证电流顺利通过，散热也正常，就不容易出现烧毁情况。
- 质量不佳：若电线质量差，内部铜芯杂质多、绝缘层性能不好等，电阻就会较大。根据焦耳定律（其中是热量，是电流，是电阻，是时间），电阻大在有电流通过时就会产生较多热量，容易使电线发热甚至烧毁，还可能引发短路等更严重的问题。
接线工艺
- 连接牢固：如果接线时连接牢固，接触良好，电阻就小，电流通过时产生的热量就少，能降低烧毁风险。比如接线端子拧紧，电线与插头、插座等连接紧密，就可保证正常通电。
- 存在虚接：若接线不规范，存在虚接现象，即看似接上了但实际接触面积小、接触不稳定，会使接触电阻增大。这样在通电时，虚接处会产生大量热量，很容易导致电线烧毁，还可能损坏电车的电气设备，甚至引发火灾。
用电环境
- 环境良好：如果接电线的环境干燥、通风，温度正常，有利于电线散热，可降低烧毁的可能性。比如在室内专门的充电区域，空气流通好，电线不易因过热而烧毁。
- 环境恶劣：若环境潮湿，可能会使电线绝缘性能下降，引发短路烧毁。如果环境温度过高，再加上电车充电或运行时电线自身产生的热量，会使电线温度进一步升高，超过其耐受温度，就容易导致烧毁。
电气系统故障
- 电车正常：当电车的电气系统正常，充电设备或控制器等都按照设计要求工作，输出的电压、电流稳定，接电线一般不会因电气系统的原因而烧毁。
- 存在故障：若电车的充电模块故障，输出过高的电压或电流，或者电车内部电路出现短路等故障，可能会使通过接电线的电流瞬间增大，超出电线的承受能力，从而导致电线烧毁。
为确保安全，给电车接电线时，要使用质量好、规格合适的电线，规范接线，还要确保用电环境良好，并定期检查电车和充电设备的电气系统。