电车长期放置没电是可能会坏的，以下是具体原因：
电池方面
- 电池硫化：对于铅酸电池来说，长期没电放置会导致电池极板硫化。这是因为在放电状态下，极板上的硫酸铅会逐渐结晶，形成粗大且难以溶解的硫酸铅晶体，堵塞极板的微孔，使电池的活性物质减少，电池容量下降，充放电性能变差。即使后续再充电，也很难使电池恢复到原来的性能状态。
- 锂电池自放电与过放：锂电池虽然自放电率相对较低，但长期放置也会自放电。当电量过低时，如果没有及时充电，电池可能会进入过放状态，这会对锂电池的电极材料造成不可逆的损伤，使电池的内阻增大，容量降低，严重时甚至可能导致电池报废。
- 电解液干涸：无论是铅酸电池还是一些其他类型的电池，长期没电放置可能会导致电解液中的水分蒸发，使电解液浓度发生变化，甚至出现干涸的情况。这会影响电池内部的化学反应，导致电池性能下降。
电机及控制器等部件方面
- 受潮生锈：长期放置的电车，尤其是在一些潮湿的环境中，电机和控制器等金属部件可能会受潮生锈。锈迹会影响电机的正常运转，增加电机的运行阻力，甚至可能导致电机卡死。对于控制器来说，生锈可能会导致内部电路接触不良，引发各种故障，如控制信号传输不稳定、电机输出功率异常等。
- 电子元件老化：电车的电机和控制器中都包含大量的电子元件，如电容、电阻、芯片等。这些电子元件在长期不通电的情况下，也会发生自然老化。电容可能会出现容量下降、漏电等问题，电阻的阻值可能会发生变化，芯片可能会出现性能不稳定等情况。
其他零部件方面
- 轮胎变形：长期放置的电车，轮胎会一直承受车身的重量，在一个固定的位置上受到挤压。时间久了，轮胎会出现变形，导致轮胎表面不平整。当再次使用电车时，轮胎的滚动阻力会增大，不仅会影响电车的续航里程，还可能导致行驶不稳定，甚至会加速轮胎的磨损。
- 制动系统故障：长期放置可能使制动系统的部件出现粘连、卡死等现象。例如，刹车卡钳可能会因为生锈或制动液干涸而无法正常回位，导致刹车片与刹车盘始终处于轻微接触状态，增加行驶阻力，甚至可能在行驶过程中引发制动故障，影响行车安全。