电车老是爱起雾，主要有以下几方面原因：
车内湿气重
- 人体散发：车内乘客的呼吸、皮肤表面水分蒸发等会释放出大量水汽。尤其是在车内人员较多的情况下，短时间内车内湿度会明显升高，当这些水汽遇到温度较低的车窗玻璃时，就容易凝结成小水滴，形成雾气。
- 潮湿物品：如果车内放置了潮湿的物品，如湿雨伞、湿毛巾等，这些物品中的水分会不断蒸发到空气中，增加车内空气的湿度，为雾气的形成创造条件。
- 空调使用：当使用车内空调的暖风功能时，空气被加热，其容纳水汽的能力增强，但同时车内空气与车窗玻璃之间的温差也会增大。当热的潮湿空气接触到冷的车窗时，水汽就会迅速在玻璃上凝结成雾。
车内外温差大
- 外界气温低：在寒冷的天气里，车外温度较低，而车内温度相对较高且湿度较大。车窗玻璃作为车内外的交界部分，其温度与车外环境较为接近，相对较低。车内的热空气遇到温度较低的车窗玻璃，热空气中的水汽就会遇冷液化，在玻璃表面形成一层雾。
- 快速降温：车辆从温暖的环境突然进入寒冷环境，例如从地下停车场开到寒冷的室外，车窗玻璃的温度会迅速下降，而车内空气温度和湿度变化相对较慢，这种温度的快速变化会使车内水汽更容易在车窗上凝结成雾。
空气流通差
- 车窗关闭：当车辆的车窗紧闭时，车内空气无法与外界空气进行有效的交换，车内的水汽会不断积累，湿度逐渐升高。同时，由于没有新鲜空气的补充和流通，车内空气的温度和湿度分布不均匀，更容易在车窗等温度较低的部位形成雾气。
- 空调内循环：如果长时间使用空调内循环模式，车内空气会在一个相对封闭的空间内循环，水汽无法排出车外，导致车内湿度持续上升，增加了雾气产生的可能性。
玻璃材质及清洁程度
- 材质特性：电车的车窗玻璃通常具有一定的导热性和表面特性。一些玻璃材质可能更容易传导热量，使得玻璃表面温度更容易受到车外环境的影响而降低，从而促进水汽的凝结。
- 表面不洁：如果车窗玻璃表面有灰尘、油脂或其他污渍，这些物质会影响玻璃表面的光滑度和散热性能。灰尘等杂质会提供更多的水汽凝结核心，使水汽更容易在玻璃表面聚集形成雾气，而且污渍还会阻碍玻璃的热量散发，导致玻璃表面温度分布不均匀，进一步加重雾气的形成。
电车起雾是由多种因素共同作用的结果，了解这些原因后，可以采取相应的措施来预防和消除雾气，确保行车安全。