齐齐哈尔是否适合买电车，需要综合多方面因素考量，以下是具体分析：
气候方面
- 劣势：齐齐哈尔冬季寒冷，气温常达零下20℃甚至更低，低温会使电车电池化学反应不活跃，导致电池性能下降、续航里程缩短，一般可能比常温下减少30%-50%左右。同时，低温还可能使电池容量临时下降，充电速度变慢，影响使用便利性。此外，冬季车内使用暖气会增加电量消耗，进一步缩短续航。
- 优势：随着技术进步，如今不少电车配备了更先进的电池加热系统和热泵技术等，如红旗部分新款电动车、比亚迪的刀片电池等在低温适应性上有不错表现。采用半固态电池的电车工作温度范围更广，在齐齐哈尔的冬季也能有较好的续航保障。
基础设施方面
- 劣势：虽然齐齐哈尔中心城区充电桩数量在增加，但整体充电桩密度可能仍不及南方城市或东部发达地区。在市郊、县城以及一些偏远地区，充电桩数量相对较少，分布不够均衡，长途出行可能存在充电不便的情况。
- 优势：据2024年2月消息，齐齐哈尔龙沙区已安装完成电动汽车充电桩479个，建华区有179个，铁锋区有349个，且后续还有安装计划。2024年梅里斯达斡尔族区客运站西侧还建成了一座有十台充电桩的新型充电站，嘉华超市、梅里斯湖风景区等地也计划安装汽车充电桩。此外，特斯拉的“极光之旅”充电线路也覆盖到了齐齐哈尔。
使用成本方面
- 劣势：若使用公共充电桩，东北地区公共充电桩电价普遍在1.5-1.8元/度，比家用电贵，会增加使用成本。而且二手电车在齐齐哈尔这样的寒冷地区贬值较快，三年下来车辆折旧损失可能较大。
- 优势：如果主要在城区内短途通勤，不依赖公共充电桩，使用谷电时段在家充电，谷电价格较低，能节省一定的出行成本。与燃油车相比，电车在日常保养等方面的费用通常较低。
车辆性能方面
- 劣势：低温会使电车电机工作效率和响应速度下降，可能出现启动困难、加速性能下降等问题，影响驾驶体验。在冰雪路面上，电车的轮胎和驱动系统面临考验，抓地力和操控性相对较弱，需要更换雪地胎等措施来提升安全性。
- 优势：如今很多电车具备智能驾驶辅助等功能，在城市道路行驶中能提供更好的便利性和安全性。对于日常在城市内驾驶，行驶速度相对较低，电车的性能基本可以满足需求。
总之，如果日常出行主要在城区内，行驶里程较短，对续航要求不高，且附近有方便的充电设施，或者家里能安装充电桩，在齐齐哈尔购买电车是可行的，能享受电车的环保、低噪、低日常保养成本等优势。若经常有长途出行需求，或居住在充电设施不完善的区域，可能需要谨慎考虑，也可以选择插电混动车型作为过渡。