你想问的可能是“日本有轨电车空间大吗”，日本有轨电车的空间大小因车型、线路和运营需求等因素而有所不同，以下从内部乘坐空间、站立空间、设施空间等方面为你具体介绍：
- 内部乘坐空间
- 座位数量：日本有轨电车一般有单节车厢和最多三节车厢的列车。单节车厢的有轨电车座位数量相对较少，通常在20-30个左右；而三节车厢的列车座位数量会多一些，如冲绳市单轨电车3节车厢共有13个座位，熊本的三体铰接式超低地板列车可容纳42个座位。
- 座位布局：多采用长条座位，如两排相对的布局，也有一些会设置成包厢式座位，在车门附近或车厢两端还会设置优先座位，方便老弱病残孕等乘客乘坐。
- 站立空间
- 宽敞程度：由于日本有轨电车主要服务于城市内部及周边区域，乘客流量较大，在设计上会考虑较多的站立空间。一般来说，车厢中部和车门附近的空间较为开阔，便于乘客上下车和在车内移动，如宇都宫有轨电车3节车体铰接，全长约30m，宽2.65m，载客量约160人，除了座位区域外，有较大面积的站立空间。
- 应对高峰能力：在高峰时段，日本有轨电车能够通过增加列车班次、缩短发车间隔等方式来满足乘客的出行需求，虽然车内会比较拥挤，但由于其车门宽度较大，且多采用低地板设计，乘客上下车较为便捷，能够在一定程度上缓解高峰时段的拥挤状况。
- 设施空间
- 轮椅空间：为了方便残疾人士乘坐，许多日本有轨电车都设置了专门的轮椅空间，如熊本的三体铰接式超低地板列车就配备了一个轮椅空间。
- 行李放置空间：部分有轨电车还会设置行李架或行李放置区域，方便乘客放置大件行李，如冲绳市单轨电车的紧急逃生射手平时也可以当行李架使用。