严格来说，电车没有“油门”，通常控制电车加速的踏板或装置可称为“电门”，不过更准确规范的叫法是“加速踏板”或“调速装置”。具体介绍如下：
- “电门”称呼的来源和局限：一些人将电车控制加速的部件称为“电门”，可能是基于与燃油车“油门”的类比，认为燃油车靠油门控制燃油来调节动力，电车靠电来提供动力，所以叫“电门”。但在日常生活中，“电门”常指电源开关，如家里电灯、电视等电器的开关，将电车加速踏板称为“电门”容易引起混淆。
- “加速踏板”的叫法更准确：从功能和技术角度，电车控制加速的踏板叫“加速踏板”更准确合理。它与燃油车的油门踏板功能类似，都是让驾驶员控制车辆速度，但工作原理不同。燃油车的油门踏板通过控制节气门开度，调节进入发动机的空气量，进而控制燃油喷射量来改变动力输出。而电车的加速踏板是通过改变电信号，控制电机控制器，调节电机的电流、电压，从而控制电机的转速和扭矩，实现车辆加速、减速。
- 其他相关称呼：在两轮电动车上，控制加速的装置通常是右手边的调速手把，也被叫做“转把”。一些人也会将其称为“油门转把”，但严格来说不太准确，本质上它是通过转动来改变电信号，控制电机转速实现调速。