电车搭铁线发热是否正常需要分情况来看：
轻微发热一般属于正常情况
- 正常电流通过产生热量：电车在运行时，搭铁线作为电路的一部分，有电流通过就会产生一定的热量，只要发热不严重，温度没有过高，一般是正常的。例如，在电车正常行驶过程中，一些小功率电器如车灯、喇叭等工作时，搭铁线会有微弱的电流通过，会有轻微发热现象。
- 环境因素影响：如果电车所处的环境温度较高，或者车辆长时间运行，搭铁线的温度也会相应升高，摸起来会有发热的感觉，但只要在合理范围内，也可视为正常。
温度过高则属于不正常情况
- 搭铁线接触不良：当搭铁线的连接点松动、生锈或腐蚀时，会导致接触电阻增大。根据焦耳定律（其中是热量，是电流，是电阻，是时间），电阻增大，在电流和时间一定的情况下，产生的热量就会增多，从而使搭铁线发热严重。
- 线路过载：如果电车的电气系统中存在故障，导致过多的电流通过搭铁线，超过了其承载能力，也会引起搭铁线过热。比如，某些电器设备短路，使得原本不应该通过搭铁线的电流也流经此处，造成搭铁线电流过大而发热。
- 搭铁线规格不符：如果使用的搭铁线线径过细，或者材质不符合要求，其电阻相对较大，也容易在正常电流通过时产生过多热量，导致发热异常。
如果发现电车搭铁线发热异常，应及时检查，找出原因并排除故障，以避免引发电气系统故障甚至火灾等安全问题。