电车是可以无线充电的，包括电动汽车和电动自行车都有相应的无线充电技术及应用，以下是具体介绍：
电动汽车无线充电
- 工作原理
- 电磁感应式：通过地面充电板中的初级线圈通以交变电流，产生交变磁场，汽车底部的接收线圈在交变磁场中产生感应电动势，从而将电能传输到汽车电池中，实现充电。
- 磁场共振式：利用发射端和接收端的线圈在特定频率下产生共振，实现能量的高效传输，从而为汽车充电。这种方式可以在一定程度上允许更大的充电距离和相对不那么严格的对准要求。
- 无线电波式：将电能转换为无线电波，通过天线发射，汽车上的接收装置接收无线电波并将其转换回电能为电池充电，不过这种方式目前在电动汽车领域应用相对较少。
- 应用案例
- 杭州：国家电网杭州萧山亚运村充电站是全国首个同时拥有大功率、无线充电、V2G功能的充电站，配备了8个无线充电停车位。
- 长春：2023年7月，中国一汽科技创新基地启用了一条基于5G+自动驾驶的高功率动态无线充电道路系统，新能源汽车在该路段行驶时可实现无线充电。
- 南京：有智慧车网互动充电平台，车主将车驶入停车位就能无线充电，通过车载无线充电App可查看实时充电状态。
电动自行车无线充电
- 工作原理：主要基于磁共振与电磁感应技术，通过磁场感应产生电流，为电动自行车输送电能。以电动两轮无线充电站为例，车辆脚撑触地，无线充电脚撑与车位中的发射器接触，即可电磁感应充电。
- 应用案例：在上海虹口区江湾镇地铁站附近的电动自行车充电区，有基于磁共振与电磁感应技术的非接触式充电装备，通过将脚撑锁定在地面发射器上，便可扫码启动无线充电流程。在福州鼓楼区新能源科创中心启用的电动自行车无线充电项目，也是车辆脚撑触地即可实现电磁感应充电。