电车通常不怕油涨价，原因主要有以下几点：
能源成本角度
- 能源价格低且稳定：电的价格相对稳定，且通常比汽油价格低。目前家用电价一般在0.5元每度左右，即使是商业充电桩的电价，通常也远低于油价。以一辆百公里耗电量为15度的电车为例，即使按照较高的商业电价1.5元/度计算，百公里电费也仅22.5元。而一辆百公里油耗8升的油车，在油价8元/升时，百公里油费就是64元。
- 能源获取途径多样：发电的方式有多种，包括太阳能、风能、水能、核能等。这些能源的供应相对广泛，不像石油主要依赖于特定的产油地区和国际市场，受地缘政治、国际局势等因素的影响较小，因此电车的能源供应稳定性更高，不容易因外部因素导致价格大幅波动。
车辆性能角度
- 电驱动效率更高：电车的电驱动系统效率比传统燃油发动机高。电车将电能转化为机械能的效率通常能达到80%以上，而燃油发动机的热效率一般在30%至40%左右。这意味着在相同的能量输入下，电车能够更有效地将能量转化为车辆的动力输出，从而在能源利用上更具优势，即使在一些特殊情况下需要用油发电来给电车供电，也比纯油车更省钱。
- 动力性能表现良好：电车在动力性能上并不逊色于油车，甚至在加速性能方面往往更有优势。许多电车能够在短时间内达到较高的速度，满足消费者对于车辆动力的需求，所以消费者不会因为追求动力性能而担心选择电车会不如油车。
政策与使用成本角度
- 政策支持力度大：为了推动新能源汽车的发展，各国政府都出台了一系列支持政策，如购车补贴、免费上牌、税收优惠、不限行等。这些政策降低了消费者购买和使用电车的成本，使得电车在综合成本上更具竞争力，即使油价上涨，消费者也能从政策优惠中获得一定的补偿。
- 保养成本较低：电车的机械结构相对简单，不需要像油车那样定期更换机油、机油滤清器、空气滤清器等部件，也不需要进行复杂的发动机保养，因此保养成本通常比油车低。在车辆的整个使用周期内，这能为车主节省一笔不少的费用，进一步增强了电车在面对油涨价时的优势。