电车即电动汽车，有不少底盘较高的车型，以下为你介绍部分车型及其特点：
SUV及跨界车型
- 特斯拉ModelY：作为一款中型电动SUV，特斯拉ModelY的底盘高度相对较高，空载状态下离地间隙约为167mm，通过性相较于一般轿车有明显提升，在应对一些不太好的路面，如乡村土路、城市减速带等情况时，能够较为轻松地通过，减少刮擦底盘的风险。
- 蔚来ES6：同样是中型电动SUV，蔚来ES6的底盘表现也较为出色，空载离地间隙大约在170mm左右。其底盘设计不仅考虑了通过性，还兼顾了车辆的操控稳定性，在复杂路况下行驶时，能为驾乘人员提供较好的舒适性和安全感。
- 小鹏G6：小鹏G6的空载离地间隙约为185mm，在同级别车型中具有一定优势。较高的底盘使车辆在通过一些坑洼路面或凸起较高的减速带时，不需要过于担心底盘碰撞问题，为用户的日常出行提供了更多便利，无论是在城市道路还是一些轻度越野路况下，都能有较好的通过性能。
- 比亚迪宋ProDM-i：作为一款紧凑级插电式混合动力SUV，比亚迪宋ProDM-i的底盘高度也能满足一般的通过性需求，空载离地间隙在180mm左右，能够适应多种不同的路况，无论是城市中的减速带、坑洼路面，还是郊外的一些非铺装道路，都能较为从容地应对。
皮卡车型
- RivianR1T：这是一款电动皮卡，它的底盘高度非常可观，为车辆提供了出色的通过性和越野能力，其最大离地间隙可达360mm，接近角和离去角也都比较大，能够轻松应对各种复杂的越野路况，如穿越泥泞道路、攀爬陡坡等，在越野性能方面表现出色。
- 长城炮EV：作为国产电动皮卡的代表车型，长城炮EV的底盘高度也不低，空载离地间隙约为200mm左右，这样的底盘高度使它在兼顾城市道路行驶的同时，也能在一些轻度越野场景中发挥作用，如在乡村道路、工地等环境下行驶时，具有较好的通过性和适应性。