电车是否省成本不能一概而论，需要综合多个方面来分析。以下为你详细介绍：
购车成本
- 电车：一般情况下，同等配置的电车价格往往比燃油车高。如某品牌的中档电动车价格在10万至15万元不等，而同级别的燃油车价格大约在10万元左右。不过，电车通常能享受一些政策优惠，如购置税减免等。以15万元的电车为例，购置税全免可省下约1.32万元（购置税按车价的8.8%计算）。
- 燃油车：需要缴纳购置税，这是一笔不小的开支。例如一辆15万元的燃油车，购置税约为1.32万元，加上保险、车船税等，落地价会比电车高出不少。
能耗成本
- 电车：能耗成本相对较低，以每百公里耗电15度，电价0.6元每度计算，每年行驶1.5万公里，电费为1350元。如果使用家用充电桩，利用夜间低谷电价充电，成本还会更低。而且，电车在城市拥堵路况下能耗优势更明显，因为无需像燃油车那样怠速耗油。
- 燃油车：油费相对较高，以油耗7L/百公里，油价7元/升计算，每年行驶1.5万公里，油费约为7350元。并且在城市拥堵路况下，油耗还会进一步增加。
保养成本
- 电车：保养成本较低，无需更换机油、机油滤清器等，也不需要进行发动机相关的保养项目。一般来说，电车的保养主要是对电池、电机、电控系统的检查和维护，以及更换空调滤清器等简单项目。以某品牌电车为例，首保免费，后续每次保养费用约200元，3年6万公里的保养费用约为600元。
- 燃油车：保养成本相对较高，需要定期更换机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞等，还需要进行发动机、变速箱等系统的保养和维护。以某品牌燃油车为例，小保养费用约500元/次，大保养费用约1200元，3年6万公里的保养费用约为4500元。
维修成本
- 电车：虽然保养成本低，但潜在的维修成本较高。如果电池出现问题，更换电池的费用可能非常昂贵。例如，某品牌电车的电池组更换费用高达数万元。此外，电车的电子系统较为复杂，一旦出现故障，维修费用也可能不低。
- 燃油车：维修成本相对较为稳定，发动机、变速箱等机械部件的维修技术已经非常成熟，维修费用也比较透明。而且，市场上燃油车的维修配件丰富，价格相对较低。
保值率
- 电车：整体保值率较低，由于电池技术的不断发展和更新换代，以及市场对电车的认知度和接受度等因素的影响，电车的二手价格往往较低。例如，某品牌电车3年后的保值率可能只有30%至40%左右。
- 燃油车：保值率相对较高，尤其是一些经典车型和品牌，其保值率更是可观。例如，某品牌燃油车3年后的保值率可能在60%至70%左右。