电车电瓶充鼓主要是由以下几个方面的原因造成的：
充电时间过长
- 电车在充电时，如果长时间过度充电，电池内部会发生一系列复杂的化学反应。例如，当电池充满后继续充电，会使电池内部的水被电解，产生大量的氢气和氧气，这些气体在电池内部积聚，会使电池内部压力增大，久而久之就可能导致电瓶鼓包。
充电器故障
- 充电器的输出电压或电流不稳定、过高，会使电池在充电过程中承受超出正常范围的电压和电流。比如，充电器的稳压电路出现故障，输出电压过高，会使电池内部的化学反应加剧，产生过多的热量和气体，从而使电池鼓包。
电池质量问题
- 电池本身的生产工艺和质量存在缺陷，如极板材料不均匀、电解液纯度不够等，会导致电池在使用和充电过程中内部反应不均衡。一些质量较差的电池，其外壳材质可能也不够坚固，无法承受内部压力的变化，更容易出现鼓包现象。
环境温度影响
- 高温环境会使电池内部的化学反应速度加快，充电时产生的热量也难以散发。例如在夏季高温时，如果电车在户外长时间暴晒后立即充电，或者在温度较高的室内充电，电池内部的水分蒸发加快，气体产生量增加，就会增加电池鼓包的风险。而在低温环境下，电池的性能会下降，充电效率变低，也可能导致充电时间过长，进而引发鼓包。
电池老化
- 随着使用时间的增加，电池内部的极板会逐渐硫化、活性物质会逐渐脱落，电池的性能会逐渐下降。此时电池的内阻会增大，充电时电池内部的发热会更加严重，从而促使电池鼓包。
频繁大电流放电
- 如果经常使用电车进行高速行驶、爬坡或者载重等大电流放电的操作，会使电池内部的电极材料受损，降低电池的使用寿命，使电池在充电时更容易出现鼓包现象。
散热不良
- 电车的电池在充电过程中会产生一定的热量，如果充电时电池周围的空气流通不畅，散热条件差，热量就会在电池周围积聚，导致电池温度升高，进而引发鼓包。
过放电
- 当电池电量过低时仍继续使用，使电池过度放电，会导致电池内部的电极材料结构发生变化，活性物质减少，电池的性能下降。在这种情况下进行充电，电池可能会出现异常发热、鼓包等问题。
充电操作不当
- 比如在充电时插头没有插紧，导致接触不良，会使充电过程中产生电火花，不仅可能损坏电池，还可能引发安全事故。另外，在充电时频繁插拔插头，也可能对电池造成损害，增加鼓包的风险。
混用充电器
- 不同型号、不同规格的充电器其输出电压、电流等参数可能不同，如果随意混用充电器，很可能会使电池在不适合的充电条件下充电，从而导致电池充鼓。
为了避免电瓶充鼓，需要正确使用和维护电车及电池，包括合理控制充电时间、使用原装或适配的充电器、避免在极端温度下充电、定期检查电池和充电器的状态等。