电车牌照报废与车辆本身的报废紧密相关，不同类型的电车报废标准有所不同，具体如下：
电动自行车
- 年限标准：一般注册登记后使用满五年的电动自行车应当报废，如达到报废标准继续上路行驶则违反相关规定。
- 各地特殊规定：一些地方对超标电动自行车设置了3-5年的过渡期，如江苏省对领取临时信息牌的电动自行车和低速电三轮、四轮车实行不超过5年的过渡期管理，过渡期结束后车辆及牌照需报废或进行相应处理。
新能源汽车
- 非营运车辆
- 行驶里程：非营运小、微型新能源汽车一般以行驶60万公里为强制报废的参考里程，但如果能通过车辆年审，也可继续使用。
- 电池标准：动力电池容量衰减到新电池状态的80%以下应视为动力电池使用寿命结束，若车辆因电池问题导致续航里程低于一定标准，无法满足基本行驶需求，即使行驶里程未达60万公里也可能需报废。
- 车况问题：当车辆的主要部件如电机、电池管理系统、传动系统等出现严重故障或性能下降，维修费用过高无法通过维修恢复性能或安全性，车辆应强制报废。
- 营运车辆
- 行驶里程和年限：对于新能源网约车等营运车辆，行驶里程达到60万公里或者使用年限达到8年时，需强制报废。
- 其他情况
- 检验周期：在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。