电车线缆根据不同的功能和位置，主要有以下几种线：
电源线
- 颜色及功能：通常由红色、黄色代表正极，黑色代表负极。为电车的各个部件，如电池、控制器、电机等提供电力供应。
- 材质特性：一般采用多股铜丝或铝丝绞合而成。铜丝导电性和导热性好、电损耗低、稳定性佳；铝丝成本低、重量轻，但导电性和耐腐蚀性相对较弱。
电机线
- 颜色及功能：由黄、绿、蓝三根线组成，主要负责将控制器输出的电能传输到电机，控制电机的启动、加速、停止等运行状态。
- 材质特性：一般为多股铜丝或铝丝，外面包裹着绝缘层，绝缘层需具备良好的耐磨性、耐高温性和耐腐蚀性，以保证在复杂的使用环境下安全可靠地传输电能。
霍尔信号线
- 颜色及功能：通常由红色、黑色、黄色、绿色和蓝色五根线组成。主要用于检测电机的转速、位置等参数，将这些信息反馈给控制器，以便控制器精确地控制电机的运行。
- 材质特性：为多股细铜丝，绝缘层要求具有良好的抗干扰性能，以确保信号传输的准确性和稳定性。
刹车线
- 颜色及功能：一般由黑色和紫色两根线组成，用于连接刹车手柄或刹车踏板与刹车控制器，当操作刹车时，刹车线传递信号，使刹车系统工作，实现车辆制动。
- 材质特性：要求具有一定的强度和柔韧性，以保证在刹车时能够可靠地传递信号，同时能承受一定的拉伸和弯曲。
转把线
- 颜色及功能：常见的有红、黑、绿三根线，红色为正极线，黑色为负极线，绿色为信号线，用来传递车主转动转把的指令，从而调控电动车的速度。
- 材质特性：与霍尔信号线类似，通常采用多股细铜丝，绝缘性能良好，能适应不同的环境温度和湿度。
仪表线
- 颜色及功能：如红色为正极，黑色为共用负极，黄色为左转向线，蓝色为右转向线，白色为大灯显示线，紫色为码表线等，主要用于连接仪表与车辆的各个系统，将车辆的各种状态信息，如速度、电量、转向等显示在仪表上。
- 材质特性：一般为多股细铜丝，绝缘层具有良好的柔韧性和耐磨损性，以适应车辆行驶过程中的震动和摩擦。
充电口线
- 颜色及功能：一般充电器中蓝色线是正极，棕色线是负极，用于连接充电器与电动车充电口，实现对电池的充电功能。
- 材质特性：需具备良好的导电性和耐插拔性，以保证充电过程的安全和稳定。