电车刹车点头时会响，可能是由以下几个方面的原因导致的：
机械部件方面
- 悬挂系统
- 减震器工作声音：刹车时，车辆重心前移，前轮负荷增大，减震器压缩。如果减震器内部的液压油流动不畅，或者减震器的活塞、油封等部件磨损，在压缩和回弹过程中就可能会产生异常的响声，比如“嘎吱”声。
- 弹簧异响：悬挂弹簧在刹车点头时会承受较大的压力和拉力，如果弹簧本身存在疲劳、变形或表面有锈蚀，在受力变化时可能会发出“咯吱”声，尤其是在寒冷天气或潮湿环境中，这种声音可能会更明显。
- 制动系统
- 刹车片与刹车盘摩擦：正常情况下，刹车片与刹车盘在制动时会有一定的摩擦声，但如果刹车片磨损不均匀，表面出现沟槽或硬化，或者刹车盘表面不平整，刹车时就会产生更大的摩擦噪音，可能表现为尖锐的“尖叫”声或“嗡嗡”声。
- 制动卡钳松动：制动卡钳如果固定螺栓松动，在刹车时卡钳会发生位移，与刹车盘之间的间隙发生变化，从而产生碰撞声或摩擦声，影响刹车性能和行车安全。
电子系统方面
- 能量回收系统：电车在刹车时，能量回收系统会介入，将车辆的动能转化为电能储存起来。在这个过程中，电机的工作状态发生变化，可能会产生一些电磁噪音，比如“呜呜”声或“滋滋”声。
- ABS系统：当刹车力度较大，车轮即将抱死时，ABS系统会启动，通过快速地控制刹车油压的增减，来防止车轮抱死。此时，ABS泵工作会产生一定的噪音，同时制动管路中的油压变化也可能会引起一些声音，比如“哒哒”声或“咯噔”声。
其他方面
- 车内物品松动：刹车点头时，车内的物品可能会因为惯性而发生移动或碰撞。比如后备箱里的杂物、车门储物格中的物品等，如果没有固定好，就会在刹车时发出响声。
- 轮胎问题：轮胎气压不足或轮胎表面有异物、损伤，刹车时轮胎与地面的接触和摩擦力发生变化，可能会产生异常的声音。比如轮胎表面有石子嵌入，刹车时石子与地面摩擦就会发出“咔咔”声。
电车刹车点头时响可能是多种原因造成的，需要根据具体声音的特征、车辆的使用情况等进行综合判断，及时发现问题并进行维修保养，以确保行车安全和舒适性。