江铃电车E路达是江铃汽车推出的一款新能源轻卡，以下将从其平台架构、动力系统、底盘设计、外观内饰、安全配置等维度展开详细介绍：
- 平台架构：是业内为数不多的“非油改电”电动轻卡，基于行业首个正向开发的新能源纯电轻卡平台打造，采用了行业首创的电池包与车架PTC结构方案，以及行业最强超高强钢材QSTE650TM车架与中置一体电池包的融合设计。
- 动力系统
- 纯电版：搭载宁德时代高能量密度中置电池包、扁线电机、SiC电机控制器等多项先进技术，提供77、86、100度电等多种电池容量选择，综合续航可达240km、260km、310km。百公里电耗低至31kwh，每公里能耗成本可低至0.3元，比同类型竞品节省10%电耗。
- 增程版：采用中置一体电包设计平台以及70升油箱，满载纯电续航最高里程为140km，满油满电总续航可达750km。配有纯电、增程两种动力模式可选。
- 底盘设计：电池被置于底盘中置位置，这一设计使得车身更加稳定，且大幅提升底盘改装空间，能装载更大容量的电池。采用电驱桥+博世扁线电机的组合，增加了动力传输的平顺性，动力输出线性顺畅。
- 外观设计：采用全新纯电平台造型设计，蓝色饰条与大灯组内特有造型的日间行车灯相连，将两侧大灯组进行分割，整体类似中国传统文化当中的脸谱造型。采用低风阻一体式导流罩，搭配上13度的黄金a柱，整车驾驶舱的风阻低至0.38，堪比皮卡车型的风阻表现。汽车江铃电车e路达
- 内饰配置
- 空间布局：驾驶舱空间宽敞，视野开阔，驾驶室宽度达到1890mm，搭配上气刹车型手刹阀后置，液刹车型刹车手柄可放倒的设计，可实现成人单排卧铺。人机空间设计达到行业最优水平，头部空间和膝部空间都足够宽敞，储物空间多达17处。
- 便捷配置：环绕式仪表台设计使得中控操作触手可及，高配版车型配备有搭载AI大模型的中控大屏和倒车影像。标配CCS定速巡航功能，还搭载了轻卡行业首发EHB（电子液压制动系统），同时可选气刹/液刹，满足不同场景需求。
- 安全配置：标配驾驶员疲劳监测系统和FCW&LDW主动安全预警系统、智能大灯和交通标志识别功能、后视镜加热和六轮胎压监测TPMS等功能。其自主开发的纯电轻卡整车智能控制策略能够通过整车重量检测系统实时掌握整车的重量信息，并根据客户使用场景自适应调整能量回收策略。