电车中的OBC是车载充电机（On-boardcharger）的简称。以下是关于它的详细介绍：
功能
- 电能转换：最主要的功能是将外部输入的交流电转换为直流电输出给电池。比如将家庭常用的交流220V电源转换为适合电动汽车动力电池充电的高压直流电。
- 充电控制：受控于电池管理系统（BMS）、整车控制器（VCU），能够根据电池的状态和充电环境等动态调节充电电流、电压参数，确保充电过程的安全和稳定。
- 通信功能：与充电桩、BMS、VCU等设备进行通信。与充电桩握手，确认充电连接和充电参数等；与BMS交互，获取电池状态信息，如电量、电压、温度等，同时向BMS反馈充电机的工作状态；与VCU通信，接收整车的充电指令等。
- 安全保护：提供过压、欠压、过流、欠流、短路、过热等多种保护措施。当充电系统出现异常时，能及时切断供电，保障车辆和人员的安全。
工作原理
- 交流转直流转换：电网的交流电首先经过EMI滤波电路，滤除噪声和干扰。再通过AC-DC转换器（即整流器）将交流电转换为直流电，转换后的直流电再通过滤波器去除电压中的纹波，得到稳定的直流电。
- 直流转直流转换：稳定的直流电通过开关电源进行电压和电流的调整，这一过程可能包括PFC（功率因数校正）电路，用于提高电源效率，减少电能损耗。最终，调整后的直流电通过DC/DC转换器（如LLC模块）输出给动力电池组进行充电。
内部结构
- 主回路：通常可分为两级，前级为功率因数校正PFC模块，提高输入的功率因数并抑制高次谐波；后级为DC-DC转换器，即LLC模块，满足电池充电对电流电压的要求，并实现电气隔离。
- 控制电路：通过传感器、ECU和IGBT驱动等完成信号接收与充电控制，控制MOS管的开关，与BMS之间通讯，监测充电机状态，与充电桩握手等。
- 线束及标准件：用于主电路及控制电路的连接，固定元器件及电路板。
类型
- 单向OBC：功率单向流动，一般采用高频开关电源技术，只有充电功能，即只能将交流电转换为直流电给电池充电。
- 双向OBC：功率双向流动，多采用两级变换结构。除了具备充电功能外，还能将动力电池的直流电逆变为交流电，输送给地面电气设备或电网，实现V2L（VehicletoLoad）、V2G（VehicletoGrid）等功能。
- 集成式车载充电机：包括OBC、DC-DC、PDU等车载电源的集成以及电机、电控、减速器、OBC、DC-DC、BMS等电驱+车载电源的集成。