电车的行车电脑，也被称为电子控制单元（ECU），是电车的核心控制系统，具有多方面的重要作用，主要包括以下几点：
动力系统控制
- 电池管理：监控电池组的状态，包括电压、电流、温度、荷电状态（SOC）等参数。通过精确的算法，确保电池在安全的工作范围内运行，防止过充、过放，以延长电池的使用寿命，并保障电池的性能和安全性。例如，当电池温度过高时，行车电脑会启动电池冷却系统，以维持电池的最佳工作温度。
- 电机控制：根据驾驶员对加速踏板、制动踏板的操作以及车辆的行驶状态，精确控制电机的输出扭矩和转速，实现车辆的加速、减速、停车等动作。同时，还能对电机进行故障诊断和保护，当检测到电机出现异常时，及时采取措施，如限制功率输出或切断电源，以防止电机进一步损坏。
能量回收管理
- 优化回收策略：行车电脑会根据车辆的速度、电池电量、制动强度等因素，实时调整能量回收的强度和方式。在保证车辆制动性能和驾驶舒适性的前提下，尽可能地将车辆制动过程中产生的动能转化为电能并存储回电池，提高能源的利用效率。
- 协调系统工作：在能量回收过程中，行车电脑需要协调电机、电池、制动系统等多个部件的工作。例如，在轻度制动时，优先采用电机反转进行能量回收，减少机械制动的使用，以降低制动系统的磨损和能量损耗；在紧急制动时，则会根据实际情况合理分配电机回收和机械制动的比例，确保车辆能够迅速安全地停下来。
车辆状态监测与故障诊断
- 实时数据监测：持续监测车辆各个系统和部件的运行状态，如电池系统、电机系统、充电系统、转向系统、制动系统等，收集大量的实时数据。这些数据不仅可以帮助行车电脑进行实时控制决策，还能为驾驶员提供车辆的运行信息，如车速、电量消耗、续航里程等。
- 故障诊断与报警：通过对监测数据的分析和判断，行车电脑能够及时发现车辆系统中的故障或异常情况，并通过车辆的仪表显示屏或警示灯向驾驶员发出警报。同时，它还会将故障信息存储在内部的故障码存储器中，维修人员可以通过专业的诊断设备读取这些故障码，快速定位和排查故障原因，提高维修效率。
舒适性与便利性功能控制
- 空调系统控制：根据车内温度传感器和车外环境温度传感器的反馈信息，行车电脑自动调节空调的温度、风速、出风口模式等参数，为车内乘客营造舒适的驾乘环境。此外，一些电车的行车电脑还支持远程控制空调功能，用户可以通过手机APP提前开启或关闭空调，在车辆启动前调整好车内温度。
- 智能互联与多媒体系统控制：与车辆的智能互联系统和多媒体系统进行交互，实现导航、蓝牙连接、音频播放、车辆信息显示等功能。例如，行车电脑可以将导航信息显示在车辆的仪表盘上，方便驾驶员查看，同时还能根据导航信息和车辆的实时位置，为驾驶员提供路况提示和路线规划建议。
安全系统控制
- 稳定控制系统：与车辆的电子稳定控制系统（ESC）、防抱死制动系统（ABS）等安全系统协同工作，通过监测车辆的行驶姿态、车轮转速、转向角度等参数，当检测到车辆出现侧滑、甩尾等不稳定情况时，行车电脑会及时调整电机的输出扭矩和制动系统的制动力分配，对各个车轮进行单独的制动控制，以保持车辆的行驶稳定性和安全性。
- 预碰撞安全系统：利用车辆上的传感器（如毫米波雷达、摄像头等）监测前方道路状况和车辆与前方障碍物的距离，当检测到可能发生碰撞时，行车电脑会提前启动预碰撞安全措施，如自动收紧安全带、调整座椅位置、启动制动辅助系统等，以减轻碰撞对车内人员的伤害。